17年路虎揽胜运动，市场价不到20万最后按44.5万全损

出险时市场价不到 20 万，保险最多按 25 万上报。这台 17 年路虎揽胜运动告诉你：高保低赔被明令禁止，按保额收的保费，只要损失够了，就得按保额赔。

案例速览

保险和 4S 的套路

• 理赔员二话不说拖合作修理厂，从不问要不要全损。
• 改口二选一：全损最多按 25 万上报 / 修车只能去指定合作厂不认 4S。
• 看压价不动，又换「转第三方调查案件性质」幌子，无限拖延。

车主怎么破的

1. 坚持 4S 店——车辆在哪修是车主选择权，保险公司无权强制指定。
2. 按路虎厂家指导价自己拉配件损失清单，光配件就 47 万多（目的是自己心里有底）。
3. 话术按保额 45 万谈，点破高保低赔被明令禁止。
4. 应对调查两句话：全力配合调查、调查是内部程序与敲定全损方案不冲突。

关键话术

这个案例告诉我们

高保低赔被明令禁止，按保额收保费、损失明确就该按保额赔；维修地点是车主选择权，保险公司无权指定合作厂。

遇到类似情况，先用工具算一下你的车够不够全损线。