没买车损险的特斯拉Model 3对方全责,照样20.5万全损赔付

很多人以为没买车损险,对方全责就只能任人压价。这台 2022 款特斯拉 Model 3 告诉你:对方全责该赔的钱一分不能少,没买车损险从来不是压价的理由。

案例速览

车型2022 款特斯拉 Model 3
车损险保额车主未买车损险(只买交强+三者),正常车损保额约 17 万
初始方案保险按二手行情只赔 14 万
最终结果19 万车辆全损 + 1.5 万车衣财物 = 20.5 万,比常规车损保额还高 3 万多

保险和 4S 店的套路

  • 拿「没买车损」压价:「你没买车损,车辆价值没法按保额核定,只能按当前二手行情,最多给你 14 万。」
  • 催拆检:「不拆检定不了损,没法走流程。」
  • 损失确认书推诿:「拆完才能给、修完才能出、服务中心出要收定损费。」
  • 私下约谈:以「事故调查、当面协商」为名,借找话里漏洞压价。

车主怎么破的

  1. 绝对不签字、绝对不答应服务中心拆检。
  2. 死磕盖公章的车辆损失确认书(法定义务),全程录音,不给就告知向银保监 12378 投诉拒不履行赔付义务。
  3. 别只盯车价:车衣、太阳膜、车内电脑手机、充电配件等事故直接损失全列出来附凭证一并索赔。
  4. 绝不私下约谈,只走录音+书面沟通。

关键话术

「对方全责,不管你买没买车损险,该赔的钱一分都不能少。」
「没有你的书面同意,谁私自拆车,谁就违法。」
「不给就明确告知,我会向银保监12378投诉你方拒不履行赔付义务。」

这个案例告诉我们

没买车损险从来不是保险公司压价的理由,对方全责该赔的一分不能少。

遇到类似情况,先用工具算一下你的车够不够全损线。

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免责声明 本案例为公开信息整理,仅供参考,不构成法律意见或理赔承诺。个案结果因地区、保险公司条款而异,重大金额请咨询执业律师或专业理赔师。